Prioridad 3

BATTERIE | CFAEFFIPLAT | SITE

Proyecto

BATTERIE

Jefe de fila 

 Action Renewables Limited, UK 

Países de los socios

ES(4), FR(1), IE(1), PT(2), UK(3)

Presupuesto / FEDER

3.435.848,11 € / 2.233.300,98 €

Resumen

El objetivo del proyecto BATTERIE (Mejores transportes accesibles para fomentar fuertes iniciativas Intermodales) es crear transportes más accesibles y sostenibles al tiempo que garantizan e incentivan la mejora de las infraestructuras existentes en el EA. Pretende explorar instrumentos que mejoren la eficiencia de las cadenas logísticas multimodales, entre las que se puede incluir la interconexión efectiva entre networks intermodales; como introducir tecnologías inteligentes; y la identificación de fuentes alternativas de combustible.

Proyecto

CFAEFFIPLAT

Jefe de fila 

GOBIERNO VASCO, ES 

Países de los socios

ES(6), FR(2), IE(1), PT(1)

Presupuesto / FEDER

1,320,718.75 € / 858,467.17 €

Resumen

El objetivo estratégico del proyecto CFAEFFIPLAT es la promoción y desarrollo del Corredor Ferroviario Atlántico de Mercancías desde una perspectiva global del sistema de transportes, integrando la conexión con los puertos y las plataformas logísticas multimodales del Arco Atlantico, a través de la creación de una red transnacional de administraciones públicas y operadores ferroviarios, logísticos y portuarios públicos y privados, todos ellos interesados en la mejora del transporte ferroviario e intermodal en el corredor atlántico de mercancías.

Proyecto

SITE

Jefe de fila 

 Nantes Métropole Communauté Urbaine, FR 

Países de los socios

 ES(3), FR(1), IE(2), PT(1), UK(1) 

Presupuesto / FEDER

6.637.299,58 € / 4.314.244,72 €

Resumen

El objetivo de SITE es reunir a un número de autoridades locales de transporte con presencia en los 5 Estados miembros del EA para trabajar juntos en el desarrollo de productos inteligentes y venta de títulos de transporte que sean interoperables. Los nuevos títulos de transporte serán presentados y evaluados por medio de proyectos piloto en las diferentes zonas de actuación. El objetivo final es que los residentes de esas zonas sean capaces de comprar un título de transporte inteligente que pueda utilizarse en los transportes de las demás zonas, contribuyendo así a reducir el uso de vehículos privados en las ciudades y regiones del Atlántico.

Acciones de Documento
Unión Europea